指导价:35.8-41.6万
级 别:SUV 电耗:14.85度 /约0.30元/km
二手车2年保值率:66.00%23.06-32.25万
输出马力
续航里程
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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如果你正在考虑购买一辆新能源车,那么不妨看看这款蔚来EC6,首先在动力方面,蔚来EC6采用的是双电机四驱系统,让EC6可以轻松应对高速行驶、加速超车等场景,并且还具备一定的越野能力,让驾驶更加方便舒适。
售价相对较高,但是相对于它的配置和性能来说,这个价格也算是合理的了。还有就是它的充电时间相对较长,换电没有很普及,如果经常需要跑长途的话,可能会有一些不便。但是在城市内行驶的话,这个完全没有问题。
到目前为止提车一个多月,说说我的用车感想,平时主要市区代步,舒适模式为主,因为之前是开油车,所以动能回收我是开到最低的,上手非常快,舒适模式室内驾驶也很跟脚,操控很棒 糯米很可爱,反应也很快,大部分的功能都可以很糯米讲,超级方便,我女儿每天都和糯米聊天,一上车就糯米糯米,哈哈 内饰设计很棒,用料也很高级,反正是我的菜,零重力座椅太舒服啦,每天午休的时候都会躺车上休息一会,很舒适,超放松的
目前使用还未碰到特别不满意的地方,使用过程都挺符合我的需求
好看呗。认可度高。电车里其它都会被认为是便宜车,蔚来还是放心的。蔚来汽车的设计语言已经很成熟且有延续了,这在中国汽车市场在领先地位了。驾驶已经地盘质感也不用担心,一开始就做了电动超跑的企业。suv加速做到了4秒多的,转向也精准的。
车机软件少,没有空气悬挂,nomi其实大有可为。还是要不断的更新进步的 hud不够大。而且相关配件官方出的不够多。75度的电池的确有点小了,近40万的车居然没有100度的标配电池真的会极大影响,因为这25度电池直接会影响你的续航焦虑。手机续航大家都懂得,手机多30的点,耐用程度完全是俩码事情。然后换电换到旧电池的概率肯定比新电池大,强烈建议后期全员电池提升到100度,当然收个万把块差不多了,你要5万块钱升级多多少少把人当韭菜了。
车子的补能方式非常的便捷,非常满意。没有续航焦虑。
内饰的设计可以更加的精致一些。还可以提升一些
换电,换电特别方便,可以提前预约,到了换电站不用排队直接换电。5分钟换好,比充电方便快捷很多。
用车过程中没有不满意的地方,各方面都挺好。
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