乐活青铜峡

汽车 下载APP
外观
内饰
细节

宝马i3

指导价:35.39-41.39万

级 别:中型车 电耗:14.10度 /约0.28元/km

340

输出马力

暂无数据

续航里程

暂无数据

快充时间

暂无数据

慢充时间

询底价
用户点评
137人点评
本地裸车价
购车指南
88分
参数配置
3款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.8

137人参与评分

全部评价
肖毅立

2024款 eDrive 35 L

「最满意一点」

对于宝马i3最满意的就是驾驶感受,它是一款纯电车确,给予了我和油车不一样的驾驶感,尤其像我这样的以前驾驶油车的老司机感觉冲击很强,动力简直是无可比拟,起步安静平顺,一脚地板油满满的推背感太刺激了,感觉身体在车子里而灵魂在后面紧追,起步动力强劲,上下班城市道路通勤行驶操控非常灵敏,红绿灯路口我就是第一个开出去的,我就是那最靓的仔,高速行驶我们自驾游出去满载状况下加速毫无压力,超车很轻松,电门后半程没有疲软感,反应灵敏没有延迟感,动力输出异常强悍,400N.m的超强扭矩让我感到非常惊喜,让我在面对爬坡道路是充满信心不怕任何地形,前后独立悬架在坑洼路段中颠簸感很小,减震过滤很不错还能调节软硬和高低,车内人员乘坐感舒适,下坡刹车制动灵敏没有拖沓感轮胎抓地力很强,多种驾驶模式切换自如,经济模式让我在拥堵的通勤道路节省能耗,在高速过弯并线车身随车性很好倾斜抑制性优秀,方向盘指向很精准没有虚位操控轻盈,基本指哪儿打哪儿,车身刚性很足支撑性很好,比起油车来说更加的安静、平顺、平稳,强劲开起来很轻盈很流畅。

「最不满意一点」

不满意的就是新车车内味道比较大,后天我买了竹炭包还有开窗通风,现在基本没有味道了。

2024-05-04 09:33:58 0
在售 2024款 2023款 2022款
纯电动 286马力  电耗14.30度 | 0.29元/km

2024款 eDrive 35 L

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 18.39万起
关注度
厂商指导价:35.39万
纯电动 340马力  电耗14.10度 | 0.28元/km

2024款 eDrive 40 L 曜夜套装

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 20.35万起
关注度
厂商指导价:38.39万

2024款 eDrive 40 L 曜夜运动套装

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 21.94万起
关注度
厂商指导价:41.39万
纯电动 286马力

2024款 eDrive 35 L

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 18.39万起
关注度
厂商指导价:35.39万
纯电动 340马力

2024款 eDrive 40 L 曜夜套装

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 20.35万起
关注度
厂商指导价:38.39万

2024款 eDrive 40 L 曜夜运动套装

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 21.94万起
关注度
厂商指导价:41.39万
纯电动 340马力(停售)

2023款 eDrive 40 L 曜夜套装

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 20.39万起
关注度
厂商指导价:38.39万

2023款 eDrive 40 L 曜夜运动套装

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 23.29万起
关注度
厂商指导价:41.39万
纯电动 286马力(停售)

2022款 eDrive 35 L

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 18.39万起
关注度
厂商指导价:35.39万
看了还看
相关资讯
对比 0 收藏 微信咨询 询底价
车型对比(0/4)清空
开始对比
关闭
选择品牌
选择车系
选择车型